Archiwum dla miesiąca Sierpień 2011

Szczęśliwe zakończenie Samotniczych Regat Transgascogne !

Regaty Trangascpgne okazały się dużo trudniejsze, niż przypuszczaliśmy. Już na Prologu dla Mediów i publiczności, który był zorganizowany dzień wcześniej mieliśmy spektakularną wywrotkę, i nie tylko my. Dzień później Radek wystartował do Samotniczych Regat do I-go Etapu, z Francji do Hiszpanii zaraz po Starcie 5 najszybszych jachtów popłynęło przy samym klifie, gdzie zgodnie z routingirm miało najbardziej wiać, poszli dosłownie na całość, 4 jachty zostały na skałach uszkadzając balast, miecze i stery a jeden z nich nawet zatonął. II-gi Etap z Hiszpanii był równie niesamowity, tym razem Radek Kowalczyk miał dużo przygód. Jedną z nich było zaplątanie się w nieoznakowane sieci rybackie...

czytaj więcej

Nie ma Radka na Trackingu Regat Trangascogne, Awaria?

Mam dużo pytań dotyczących Radka i Regat Trangascogne, odpisuję na for um. Wczoraj o 2:00 AM jeszcze go widziałem na trackingu, dzisiaj od samego rana już nie. Przy Radku na Trackingu jest informacja NL, czyli nie zlokalizowany. Organizatorzy twierdzą, że problem jest w urządzeniu gps i czekamy nadal na sygnał. Na razie nic nie mogę zrobić, co najwyżej patrzę na Tracking w Internecie i nic. Pierwszy zawodnik dopłynął do mety o 01:42 AM, organizator dał czas 20 godzin od pierwszego na zaliczenie Regat, czyli do 21:44. Jacht ma awarię, mimo to wczoraj w nocy jak obliczałem to ze szczęściem nam się uda, więc pozostało czekać. Inni zawodnicy tłumaczą, że tak może być, że zawo...

czytaj więcej

Radek Kowalczyk wystartował do II-go Etapu Regat Trangascogne Mini 6.50 - Francja.

W sobotę 30.07.2011 o godzinie 12:02 PM Radek Kowalczyk wystartował do II-go Etapu Samotniczych Regat Trangascogne tym razem z Ribadeo Hiszpania do Port Bourgenay Francja. W Jachcie Radka uszkodzony jest autopilot, to już trzeci autopilot, który przestał działać, podczas postoju  w Hiszpanii niestety nie udało nam się go wymienić, Radek wykończony mimo to podjął decyzję, że płynie dalej. Warunki są bardzo ciężkie, wiatr jest od dziobu więc całą drogę do Francji – halsowanie pod wiatr, a biorąc pod uwagę fakt, że auto pilot nie działa, to będzie jedno z większych wyzwań dopłynąć do celu w dobrym czasie,:) oczywiście jak nic nadzwyczajnego nie wydarzy się podczas Regat. Dodatkowo zapowia...

czytaj więcej